Por Matt Kennard, Abdulla Sabir e Inès Khoury*

Após o Reino Unido adotar uma nova política de não permitir remessas de armas que pudessem ser usadas em Gaza, o governo trabalhista britânico autorizou a exportação de 8.630 munições separadas para Israel.

As informações estão em um novo relatório, baseado em dados da Autoridade Fiscal de Israel, realizado pelo Movimento Juvenil Palestino, pela Internacional Progressista e pelo Workers for a Free Palestine, e compartilhado com o Drop Site News.

O relatório revela quatro remessas separadas do Reino Unido para o Aeroporto Ben Gurion, em Tel Aviv, entre setembro de 2024 e fevereiro de 2025.

O Departamento de Negócios e Comércio, responsável pelas exportações de armas britânicas, recusou-se a especificar o conteúdo das entregas. Um porta-voz do governo britânico disse ao Drop Site: “Em setembro, suspendemos licenças de exportação para Israel de itens usados em operações militares em Gaza. As licenças restantes dizem respeito a itens não militares, itens militares para uso civil ou que não serão usados em operações militares em Gaza, ou componentes para reexportação a outros países.”

No entanto, as autoridades israelenses classificaram os itens entregues como “bombas, granadas, torpedos, minas, mísseis e munições de guerra similares, e suas partes”.

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Em setembro de 2024, um voo com 528 itens dessa categoria chegou a Israel vindo do Reino Unido. Em novembro, outro voo transportou mais 4.500 munições. Em janeiro e fevereiro seguintes, voos britânicos entregaram mais 3.602 munições individuais. As importações israelenses estão organizadas por mês e usam códigos alfandegários para identificar o tipo de produto entregue.

O governo britânico está sendo pressionado por organizadores e políticos a fornecer transparência e impor um embargo total de armas a Israel. O Movimento Juvenil Palestino (PYM, na sigla em inglês), coautor do novo relatório, exige que o governo do Reino Unido publique um relatório completo das remessas e imponha imediatamente um embargo total de armas a Israel. Jeanine Hourani, representante do PYM, disse ao Drop Site: “Essas descobertas confirmam o que já sabíamos: a Grã-Bretanha é cúmplice no genocídio do nosso povo. Mas, enquanto o governo facilita o fluxo de armas para a guerra e a limpeza étnica, o povo britânico está com Gaza.”

“Nosso movimento deve continuar a exercer pressão e usar essas novas provas para intensificar nossa atuação,” acrescentou. “Continuaremos a construir alianças com forças de esquerda, sindicalistas e pessoas de consciência para implementar um embargo popular de armas e acabar com a colaboração da Grã-Bretanha no genocídio.”

Na próxima semana, o Supremo Tribunal do Reino Unido ouvirá um processo sobre o papel do país no fornecimento de armas a Israel.

O ex-líder trabalhista Jeremy Corbyn, agora deputado independente por Islington North, tem liderado os esforços no Parlamento por mais transparência sobre o amplo, porém secreto, apoio militar e de inteligência do Reino Unido à campanha israelense em Gaza.

“Quando o governo do Reino Unido vai admitir a realidade da cooperação militar com Israel?”, questionou Corbyn, acrescentando que “o público merece saber a extensão total da cumplicidade do Reino Unido em crimes contra a humanidade, e não vamos parar até descobrir a verdade.”

A suspensão

Quando Israel iniciou sua ofensiva contra Gaza em outubro de 2023, o Reino Unido enviou 150.000 balas a Israel, segundo o relatório.

Depois disso, o Reino Unido enviou remessas com 150 itens da categoria “lançadores de foguetes; lança-chamas; lançadores de granadas; tubos de torpedo e projetores semelhantes” em dezembro de 2023 e abril de 2024. Também enviou 299 itens da categoria de tanques, veículos blindados de combate e peças, em seis remessas entre 2024 e janeiro de 2025.

Mark Smith, funcionário do Ministério das Relações Exteriores, renunciou em agosto de 2024 por causa das armas do Reino Unido a Israel, dizendo ter presenciado de dentro do governo “não apenas uma falha moral, mas uma conduta que acredito ter ultrapassado o limite para a cumplicidade com crimes de guerra.”

Em setembro de 2024, logo após a eleição do Partido Trabalhista, o novo ministro das Relações Exteriores, David Lammy, anunciou a suspensão de um conjunto de licenças de armas do Reino Unido para Israel.

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A nova política, rompendo com o governo conservador anterior, afirmava proibir “licenças de exportação de armas para Israel para uso em operações militares em Gaza.” O governo disse ter tomado a decisão “após revisar o cumprimento de Israel com o direito humanitário internacional.”

Foram suspensas imediatamente 29 licenças de um total de cerca de 350. O governo afirmou que sua “avaliação concluiu que há um risco claro de que certas exportações militares para Israel possam ser usadas em violações do Direito Humanitário Internacional.”

O governo britânico afirmou: “A lista de itens suspensos inclui componentes importantes usados em aeronaves militares, incluindo caças, helicópteros e drones, assim como itens que facilitam a mira terrestre, usados em Gaza.”

Licenças de exportação que não têm uso militar em Gaza foram mantidas, incluindo aeronaves de treinamento e outros itens não militares, segundo o governo. Mas as licenças suspensas específicas ainda não foram tornadas públicas, levantando suspeitas sobre as alegações do governo.

“O governo ainda não respondeu ao nosso pedido por uma investigação pública completa sobre o papel do Reino Unido na ofensiva militar de Israel em Gaza,” disse Corbyn ao Drop Site. “Essas novas revelações chocantes podem explicar o porquê.”

Peças do F-35

O programa multinacional do caça F-35 coordena a construção e manutenção dos F-35 ao redor do mundo. O Reino Unido é um facilitador-chave do programa e produz 15% das peças de cada F-35, embora a Lockheed Martin afirme que essa porcentagem pode ser ainda maior. Esses componentes são enviados para o mundo todo para a produção de novos jatos e manutenção das frotas existentes. Qualquer suspensão desse programa impactaria significativamente a capacidade militar de Israel. O avião tem sido usado para bombardear Gaza e o Líbano.

Componentes do F-35 foram explicitamente excluídos da decisão do governo de cumprir o direito humanitário, permitindo que o Reino Unido continue exportando essas peças—uma exceção controversa dentro da política declarada. No entanto, o governo proibiu a transferência direta de peças do F-35 para Israel a partir do Reino Unido.

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A ministra da Defesa trabalhista Maria Eagle confirmou que, antes da proibição de exportações diretas, entre outubro de 2023 e agosto de 2024, houve quatorze transferências de componentes do F-35 da base aérea militar Marham, em Norfolk, para Israel.

Os dados de importação israelenses parecem confirmar a declaração da ministra, mostrando quatorze transferências de peças de aeronaves entre outubro de 2023 e agosto de 2024. Essas remessas aparecem como envios por courier sob o “Código Alfandegário 88” do Livro Aduaneiro de Israel, referente a “aeronaves, espaçonaves e suas partes.” Os itens foram classificados como “partes de aviões, helicópteros ou aeronaves não tripuladas”, com uma remessa classificada como “paraquedas, acessórios de paraquedas e partes”.

Eagle acrescentou, no entanto, que “em conformidade com o anúncio do Governo sobre exportações de armas em setembro [de 2024], não houve exportações de peças do F-35 diretamente para Israel via Marham desde a suspensão das licenças.”

Mas as evidências sugerem que essas transferências não pararam em setembro. Os dados de importação mostram outras treze remessas por courier de peças de aeronaves sob o “Código 88” do Reino Unido para Israel entre outubro de 2024 e março de 2025.

Onze das remessas continham itens classificados como “partes de aviões, helicópteros ou aeronaves não tripuladas”, uma como “paraquedas, acessórios e partes” e uma como “peças de rotor”.

O Departamento de Negócios e Comércio não quis dizer se essas peças eram para o F-35.

Um porta-voz do governo disse ao Drop Site: “As exportações para o programa global do F-35 foram excluídas dessa decisão… porque atualmente não é possível suspender o licenciamento de componentes do F-35 para uso por Israel sem prejudicar todo o programa, incluindo seu papel estratégico mais amplo na OTAN.”

A licença de exportação do F-35 foi modificada para incluir uma brecha que permite o envio de peças para Israel com o objetivo de “reexportação” para terceiros países. Isso permite que o Reino Unido continue enviando peças para Israel para incorporação na fabricação de novos caças, alguns dos quais acabarão sendo adquiridos por Israel.

Graham Maher, do Workers for a Free Palestine, exigiu a suspensão imediata de todos os envios britânicos de peças de aeronaves militares para Israel.

“Nas últimas semanas, vimos trabalhadores na França e no Marrocos agirem para interromper a transferência de peças do F-35 para Israel em navios da Maersk,” disse ele ao Drop Site. “Essas ações corajosas nos lembram do poder que temos como trabalhadores de intervir na cadeia de fornecimento do genocídio. A contínua cumplicidade britânica detalhada nestas descobertas impõe um dever urgente de agir e impor um embargo de armas a Israel a partir da base.”

Base Aérea de Akrotiri

Sam Perlo-Freeman é coordenador de pesquisa da Campaign Against the Arms Trade (CAAT), com sede em Londres, grupo que monitora exportações de armas do Reino Unido e seu uso em abusos de direitos humanos.

“O governo precisa explicar urgentemente como Israel importou munições do Reino Unido após a suspensão das licenças para equipamentos usados em Gaza,” disse Perlo-Freeman ao Drop Site. “Que armas são essas e como sua exportação é compatível com a política declarada do governo? Foram exportadas do próprio Reino Unido ou da base militar britânica no Chipre? Foram fornecidas por empresas britânicas ou o governo está usando a base de Akrotiri para ajudar os EUA a fornecer munições a Israel?”

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A vasta base aérea britânica de Akrotiri, no Chipre, fica a 40 minutos de voo de Tel Aviv. Ela tem facilitado secretamente o envio de armas para Israel a partir de depósitos na Europa desde o início da guerra em Gaza, além de ser ponto de partida para voos diários de espionagem que o exército britânico realiza sobre Gaza desde dezembro de 2023. Esses voos continuam até hoje.

A base também tem recebido regularmente voos de transporte militar da Força Aérea Real para Israel, principalmente grandes aviões C-17 e A400, cujo conteúdo permanece desconhecido. Esses voos ocorreram nos mesmos meses em que a alfândega israelense registrou a entrada de munições britânicas.

Perlo-Freeman acrescentou: “Essas novas informações mostram como o Ministério da Defesa opera completamente fora de qualquer fiscalização ou responsabilidade, potencialmente facilitando o envio de equipamentos letais para apoiar o genocídio de Israel em Gaza sem nenhuma transparência. De qualquer forma, esses dados de importação fornecem mais evidências da responsabilidade do governo britânico por crimes de guerra. O governo precisa responder claramente a essas questões e não se esconder atrás de negações vagas e do sigilo garantido por suas bases militares no exterior.”

O Ministério das Relações Exteriores e o Ministério da Defesa do Reino Unido receberam, mas ignoraram, o pedido do Drop Site por informações e comentários.

* Reportagem publicada em 07/05/2025 no Drop Site News.